Buongiorno un attività di noleggio con conducente può avere in comodato d’uso l’autorimessa in un capannone classificato come C/3?? inoltre questo capannone è concesso in comodato d’uso gratuito anche ad un altra ditta che svolge sempre l’attività di noleggio con conducente, le due rimesse nei stessi luoghi possono coesistere??
Rimessa per Noleggio con Conducente (NCC): Normative e Implicazioni
CONTENUTO
La rimessa rappresenta il deposito obbligatorio per i veicoli adibiti al servizio di Noleggio con Conducente (NCC). Tuttavia, l’obbligo di rientro in rimessa dopo ogni servizio è stato dichiarato illegittimo dalla Corte Costituzionale con la sentenza n. 56/2020, che ha evidenziato come tale obbligo comporti un aggravio irragionevole per i vettori, costringendoli a effettuare viaggi “a vuoto”. Questa posizione è stata ulteriormente confermata dalla sentenza n. 163 del 4 novembre 2025, che ribadisce l’impossibilità per lo Stato di imporre rientri rigidi agli operatori NCC.
Il Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro (CCNL) per Autorimesse e Noleggio Automezzi, firmato il 15 dicembre 2022, regola le condizioni di lavoro dei dipendenti delle imprese NCC, delle autorimesse e dei servizi connessi, come il soccorso stradale e il lavaggio dei veicoli. È importante notare che le normative europee, in particolare il Regolamento 2018/858, stabiliscono standard di sicurezza per i veicoli autonomi, che potrebbero influenzare anche il settore NCC, richiedendo un adeguamento alle nuove tecnologie.
Le autorizzazioni comunali per l’esercizio dell’attività NCC possono variare significativamente da un comune all’altro. Ad esempio, nel comune di Parma, le procedure e i requisiti per ottenere l’autorizzazione possono differire rispetto ad altre località. È fondamentale che gli operatori NCC siano a conoscenza delle specifiche normative locali e delle modalità di iscrizione al ruolo degli autisti, che richiedono la patente KB.
CONCLUSIONI
In sintesi, la questione della rimessa per i veicoli NCC è complessa e in continua evoluzione. La dichiarazione di illegittimità dell’obbligo di rientro in rimessa rappresenta un passo importante verso una maggiore flessibilità per gli operatori del settore. Tuttavia, è essenziale che i dipendenti e i concorsisti pubblici siano informati sulle normative vigenti e sulle implicazioni pratiche di tali disposizioni.
IMPLICAZIONI PER IL DIPENDENTE PUBBLICO / CONCORSISTA
Per i dipendenti pubblici e i concorsisti, la conoscenza delle normative NCC è cruciale, non solo per la gestione delle pratiche autorizzative, ma anche per garantire la conformità alle leggi in continua evoluzione. La capacità di interpretare e applicare correttamente le normative può influenzare direttamente l’efficacia del servizio pubblico e la soddisfazione degli utenti.
PAROLE CHIAVE
Noleggio con Conducente, NCC, rimessa, obbligo di rientro, Corte Costituzionale, CCNL, autorizzazioni comunali, patente KB.
ELENCO RIFERIMENTI NORMATIVI
- Corte Costituzionale, sentenza n. 56/2020.
- Corte Costituzionale, sentenza n. 163 del 4 novembre 2025.
- CCNL Autorimesse e Noleggio Automezzi, 15/12/2022.
- Regolamento UE 2018/858.
- Normative comunali (es. Comune di Parma).
- Requisiti per autisti NCC (patente KB).
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Sulla destinazione d’suo ci vado sempre in punta di piedi. L’abbiamo detto molte altre volte. L’amm.ne comunale ha discrezionalità nel disciplinare le sub-funzioni in ordine alle funzioni definite dalla legge (vedi DPR 380/01)
a) residenziale;
a-bis) turistico-ricettiva;
b) produttiva e direzionale;
c) commerciale;
d) rurale.
Sul fatto che non sia una rimessa esclusiva non vedo problemi. La legge non lo vieta. Per ritenerlo vietato occorrerebbe una precisa disposizione legale.
Rammenta che ai sensi della legge 21/92, l’esercente deve avere (nel comune che ha rilasciato l’aut.), almeno una rimessa e una sede operativa - vedi sentenza CdS n. 508/2023