S.c.i.a. attivita' - codice ateco 33.12.53

#1

Buongiorno
un utente presenta S.C.I.A. inizio attività di riparazione e manutenzione di macchine per le industrie chimiche petrolchimiche e petrolifere, catalogandola come attività artigianale .
In merito sono sorti dei dubbi in merito poiché trattasi di stabile di mq 2400 . La società risulta iscritta nel registro delle imprese nella sezione ordinaria e non come artigiano . I dipendenti in servizio risultano essere non più di 9 e l’interessato dichiara di svolgere l’attività in modo parzialmente automatizzato.
Si chiede pertanto un consulto in merito e si chiede se possibile di specificare la procedura da applicare al suddetto procedimento.
Per attività industriale viene rilasciato titolo autorizzatorio?

grazie della disponibilità
Distinti Saluti
Comune di Pomezia

#2

SCIA per Attività con Codice ATECO 33.12.53: Riparazione e Manutenzione di Elicotteri e Aeroplani

CONTENUTO

Il codice ATECO 33.12.53 si riferisce specificamente all’attività di riparazione e manutenzione di elicotteri e aeroplani. Questa attività è regolata da normative specifiche che richiedono l’adozione della SCIA (Segnalazione Certificata di Inizio Attività), come previsto dal D.P.R. 160/2010. La SCIA deve essere presentata al SUAP (Sportello Unico per le Attività Produttive) del Comune competente, utilizzando il portale Impresainungiorno.gov.it.

Per avviare un’attività di questo tipo, è necessario soddisfare alcuni requisiti specifici:

  1. Autorizzazione ENAC: È obbligatoria l’autorizzazione da parte dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) per le officine aeronautiche, come stabilito nel Regolamento ENAC AM-021A, articoli 4 e 5.

  2. Iscrizione all’albo gestori ambientali: Se l’attività prevede la gestione di rifiuti speciali, è necessaria l’iscrizione ai sensi del D.Lgs. 152/2006.

  3. Certificazioni di qualità: È consigliabile ottenere certificazioni di qualità, come la UNI EN ISO 9100, specifica per il settore aerospaziale.

  4. Conformità agli impianti: Gli impianti devono rispettare le normative di sicurezza sul lavoro, in particolare il D.Lgs. 81/2008.

La SCIA, una volta presentata, è soggetta a un regime di silenzio-assenso dopo 60 giorni, come stabilito dall’articolo 19-bis del D.P.R. 160/2010. È fondamentale, inoltre, verificare eventuali vincoli urbanistici e locali prima di procedere.

CONCLUSIONI

L’avvio di un’attività di riparazione e manutenzione di elicotteri e aeroplani richiede un’attenta preparazione e il rispetto di normative specifiche. La SCIA rappresenta un passaggio fondamentale per garantire la legalità e la sicurezza dell’attività.

IMPLICAZIONI PER IL DIPENDENTE PUBBLICO / CONCORSISTA

Per i dipendenti pubblici e i concorsisti, comprendere il processo di SCIA e i requisiti normativi è essenziale per garantire un corretto svolgimento delle pratiche amministrative. La conoscenza di queste procedure può anche rivelarsi utile in contesti di controllo e verifica delle attività economiche.

PAROLE CHIAVE

SCIA, ATECO 33.12.53, riparazione aeroplani, manutenzione elicotteri, ENAC, autorizzazione, D.P.R. 160/2010, SUAP, certificazioni qualità.

ELENCO RIFERIMENTI NORMATIVI

  • ISTAT, Classificazione delle Attività Economiche, aggiornamento 2007.
  • D.P.R. 7 settembre 2010, n. 160.
  • Regolamento ENAC AM-021A (2023).
  • D.Lgs. 152/2006.
  • D.Lgs. 81/2008.
  • MISE, Camera di Commercio (sportello unico).

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Nota: Le sintesi fornite sono generate automaticamente grazie a Perplexity(analisi delle notizie più pertinenti) e ChatGPT modificato da Omniavis. Puoi chiedere il parere di un esperto umano qui nel forum o continuare la conversazione sulla nostra piattaforma: https://espertorisponde.omniavis.it/. Per una consulenza specifica da parte del team Omniavis inviaci una email a info@omniavis.it.Per un feedback sulla qualità della sintesi invia una email a Marco Scarselli

#3

grazie delle informazioni in merito . Si chiede parere di un esperto per avere una risposta più dettagliata . Trattasi di attività di riparazione e manutenzione di macchine per le industrie chimiche petrolchimiche e petrolifere.
Si chiede nello specifico se l’attività essendo anche collocata in uno stabile di 2400 mq rientra come attività artigianale o industriale . nel caso rientri tra le attività industriali dovrà essere rilasciata autorizzata o anche per le industrie è prevista la S.C.I.A.?
grazie

#4

La normativa per la manutenzione di aerei ed elicotteri in ambito civile è definita a livello europeo dal regolamentoEASA (European Union Aviation Safety Agency) e applicata in Italia dall’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile).
In buona sostanza, l’azienda deve dotarsi di compliate certificazioni professionali ma sono aspetti tecnici che esulano dalla competenza ammininistrativa SUAP / Comune. A livello abilitativo non sono previste procedure specifiche. E’ chiaro che restano fatte salve le eventuali procedure tecniche: prev. incendi, aua, ecc. Qua, però, occorre un tecnico di parte che verifichi se la struttura o il ciclo produttivo necessitano di tali adempimenti.

#5

grazie della tempestiva risposta . sarà lo stesso tecnico a valutare se l’attività rientra tra attività in industriale o artigianale?
allegando alla SCIA giusta relazione tecnica del ciclo produttivo?

#6

Al qualifica di industria o di artigianato riguarda la CCIAA. Da un punto di vista amministrativo non fa differenza. Anche dal punto di vista urbanistico/edilizio conta fino a un certo punto, l’importante è vedere il genus generale

#7

grazie mille
buona giornata